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在(zai)距離杭(hang)溫高(gao)鐵(tie)開通(tong)時(shi)間僅剩三(san)個月之際，因某投(tou)資機構突發狀況，其原本(ben)(ben)應如(ru)期(qi)到位的部分(fen)項目資本(ben)(ben)金無法落實。關鍵時(shi)刻，浙商資產(chan)主動擔當(dang)，通(tong)過一(yi)系列(lie)深入評(ping)估、多方協調、創新業務模式等舉措，打通(tong)杭(hang)溫高(gao)鐵(tie) “最后(hou)一(yi)公里”，使其順利通(tong)車(che)運營。

杭溫(wen)高鐵項目的順利投(tou)放，是浙商資(zi)產(chan)對“防范化解(jie)區(qu)域(yu)金融風險，服(fu)務實體經濟”初心使(shi)命的生(sheng)動(dong)詮(quan)釋。這(zhe)一標(biao)志性的成(cheng)果(guo)，意(yi)味著浙商資(zi)產(chan)首單政(zheng)府(fu)和社會資(zi)本(ben)合(he)作特(te)許經營項目成(cheng)功落地，就此開啟(qi)了其投(tou)資(zi)標(biao)的多元化探(tan)索的嶄新篇章，同時實現了經濟效(xiao)益與社會效(xiao)益的雙豐收，為區(qu)域(yu)經濟高質量發(fa)展注入了強勁動(dong)力(li)，也為我們進一步觀察當下金融服(fu)務實體經濟、助力(li)基建發(fa)展的實踐(jian)路徑，提供(gong)了一個(ge)極具(ju)參考價值的觀察之窗。

杭溫高鐵(tie)是我國第二(er)條民資(zi)控股建(jian)設的(de)高速(su)鐵(tie)路，也是全國首(shou)個(ge)國務院混合所有制(zhi)改革試點和國家發展改革委社(she)會資(zi)本投資(zi)示(shi)范的(de)“雙示(shi)范”高鐵(tie)項(xiang)目。這(zhe)條鐵(tie)路建(jian)成(cheng)后，將形成(cheng)一條從長三角(jiao)核心區(qu)域輻(fu)射(she)浙(zhe)江東(dong)南地區(qu)的(de)骨干城(cheng)際軌道交通(tong)線，對(dui)打(da)造(zao)浙(zhe)江省(sheng)“一小時”交通(tong)圈，推動長三角(jiao)城(cheng)市群聯動發展起著舉足輕重的(de)作用。

從(cong)完善交(jiao)通(tong)(tong)網絡的(de)角度審視(shi)，杭(hang)溫(wen)(wen)高鐵輻射整(zheng)個(ge)繁(fan)華的(de)長(chang)(chang)三(san)角地區(qu)(qu)，打(da)通(tong)(tong)了至各省市(shi)(shi)(shi)重(zhong)要(yao)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)的(de)高鐵通(tong)(tong)道(dao)，實現(xian)了溫(wen)(wen)州(zhou)沿(yan)海(hai)(hai)(hai)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)群(qun)、溫(wen)(wen)義沿(yan)線(xian)經濟帶與杭(hang)州(zhou)、南京、上海(hai)(hai)(hai)、合肥等長(chang)(chang)三(san)角中心城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)間(jian)的(de)快(kuai)速聯系。不僅如此(ci)，它還打(da)造了長(chang)(chang)三(san)角區(qu)(qu)域(yu)南下聯通(tong)(tong)海(hai)(hai)(hai)峽西岸經濟區(qu)(qu)的(de)又一(yi)便捷通(tong)(tong)道(dao)，推動沿(yan)海(hai)(hai)(hai)、沿(yan)江(jiang)區(qu)(qu)域(yu)間(jian)協作發(fa)展，對(dui)于聯通(tong)(tong)長(chang)(chang)江(jiang)經濟帶與海(hai)(hai)(hai)上絲綢之(zhi)路經濟帶具有重(zhong)要(yao)戰略紐帶意義。

過往諸(zhu)多歷史經(jing)驗均已表明，高(gao)鐵所帶來的經(jing)濟效應不容(rong)小(xiao)覷。浙江省發(fa)展(zhan)規劃研究(jiu)院鐵路所高(gao)級工程師王暢表示，“杭溫高(gao)鐵開通(tong)后不僅能(neng)提升(sheng)區域(yu)(yu)通(tong)行效率，還能(neng)進一步(bu)完善我省區域(yu)(yu)路網布局，并有助于提升(sheng)杭州(zhou)、溫州(zhou)的樞(shu)紐輻射能(neng)力。”作為(wei)區域(yu)(yu)經(jing)濟“催化劑”，杭溫高(gao)鐵極大(da)縮短了城市間的時空距離(li)，還能(neng)形成一條財(cai)富大(da)動(dong)(dong)(dong)脈，有力帶動(dong)(dong)(dong)了產業升(sheng)級與經(jing)濟整合，為(wei)區域(yu)(yu)經(jing)濟的蓬勃發(fa)展(zhan)注入了強勁動(dong)(dong)(dong)力。

這條(tiao)堪(kan)稱“黃金動脈(mo)”的(de)高鐵線路，巧妙地串聯起了(le)杭州(zhou)(zhou)、金華、溫州(zhou)(zhou)三大核心城市，輻射義(yi)烏、橫店(dian)等活躍經(jing)濟(ji)體，形成了(le)一條(tiao)橫貫浙中南(nan)的(de)活力走廊。在這條(tiao)走廊上，杭州(zhou)(zhou)以數(shu)字經(jing)濟(ji)與(yu)科技(ji)創新為核心引擎(qing)，溫州(zhou)(zhou)依托民(min)營(ying)經(jing)濟(ji)與(yu)制(zhi)造業集群形成產業根基(ji)，義(yi)烏作為全球小(xiao)商品貿易中心年貿易額突破5000億元，橫店(dian)影(ying)視城年接待(dai)游客量達1980萬(wan)人次(ci)，共(gong)同構(gou)成了(le)立體化發展格局，釋放(fang)出巨大的(de)市場潛力，加速推(tui)動了(le)長(chang)三角(jiao)南(nan)翼千(qian)億級產業經(jing)濟(ji)帶的(de)發展。

據(ju)了(le)解，杭溫(wen)高(gao)鐵(tie)項(xiang)(xiang)目分兩(liang)期(qi)進(jin)行建設。一期(qi)為義(yi)烏至溫(wen)州(zhou)段，由(you)溫(wen)州(zhou)民營企業百(bai)盛(sheng)聯合集(ji)團控股建設，其余股份則分別(bie)由(you)中國鐵(tie)路總公(gong)司、浙江省交通(tong)(tong)集(ji)團以及沿(yan)線地方(fang)政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)共同出(chu)資；二期(qi)是杭州(zhou)至義(yi)烏段，由(you)浙江省政(zheng)(zheng)府(fu)(fu)方(fang)面全額出(chu)資建設。然(ran)而，就在距離(li)鐵(tie)路開通(tong)(tong)僅剩三個月之時，因突發情況(kuang)，部分項(xiang)(xiang)目資本金(jin)無法按時到位，這(zhe)無疑給整(zheng)個項(xiang)(xiang)目的推進(jin)帶來了(le)極大的不確定性。

在此緊(jin)要關頭，浙商(shang)(shang)資產(chan)(chan)積(ji)極扛起使(shi)(shi)命(ming)擔當(dang)，第(di)一時間承(cheng)接重任，迅(xun)速成立項(xiang)(xiang)目(mu)攻(gong)堅組開展工作。浙商(shang)(shang)資產(chan)(chan)項(xiang)(xiang)目(mu)有關負責人(ren)表示，“以(yi)往，我們的(de)(de)業(ye)務范疇大多集中(zhong)在金融不(bu)良資產(chan)(chan)處置、房地產(chan)(chan)及上市公司紓困等(deng)方面(mian)，從未涉足過政府和(he)社會資本(ben)合(he)作項(xiang)(xiang)目(mu)。杭(hang)(hang)溫(wen)高鐵項(xiang)(xiang)目(mu)不(bu)僅(jin)時間緊(jin)迫，而且涉及眾多參與方，挑戰難度著(zhu)實不(bu)小。不(bu)過，從業(ye)務邏輯層面(mian)來看，杭(hang)(hang)溫(wen)高鐵沿線四大站點所具備的(de)(de)雄厚經濟總量與龐大人(ren)口基(ji)數，足以(yi)構(gou)成穩(wen)定的(de)(de)客(ke)流保障，項(xiang)(xiang)目(mu)標的(de)(de)狀況良好。我們通過嚴(yan)謹的(de)(de)評估，以(yi)及始終(zhong)秉(bing)持著(zhu)‘防(fang)范化解(jie)區域金融風險(xian)，服(fu)務實體經濟’的(de)(de)初(chu)心使(shi)(shi)命(ming)，最(zui)終(zhong)做出了推進項(xiang)(xiang)目(mu)進展的(de)(de)決策。”

2024年8月21日(ri)(ri)，浙(zhe)商(shang)資(zi)(zi)產(chan)指(zhi)定主(zhu)體(ti)完成(cheng)出款(kuan)，15億元資(zi)(zi)本(ben)金(jin)順利完成(cheng)實繳，9月6日(ri)(ri)，杭(hang)溫高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)正式建成(cheng)通(tong)(tong)車。浙(zhe)商(shang)資(zi)(zi)產(chan)在期限內完成(cheng)項目資(zi)(zi)本(ben)金(jin)投(tou)放，打通(tong)(tong)杭(hang)溫高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)“最后一(yi)公里”，標志(zhi)著浙(zhe)商(shang)資(zi)(zi)產(chan)成(cheng)功落(luo)地首單(dan)特許(xu)經營模式政府和(he)社會資(zi)(zi)本(ben)合作(zuo)項目。百盛(sheng)聯合集團有關負責人表(biao)示(shi)，“浙(zhe)商(shang)資(zi)(zi)產(chan)作(zuo)為(wei)一(yi)家綜合資(zi)(zi)產(chan)管理平(ping)臺，參與(yu)杭(hang)溫高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)的投(tou)資(zi)(zi)合作(zuo)，保障資(zi)(zi)本(ben)金(jin)按時(shi)(shi)到位(wei)，助力高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)順利按時(shi)(shi)開通(tong)(tong)，并有效為(wei)項目進行增信，對(dui)民營高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)進一(yi)步(bu)降本(ben)增效提供有效支持。”

杭溫高鐵項(xiang)目的(de)落地(di)，展現出了(le)浙商(shang)(shang)資(zi)產(chan)在(zai)化(hua)解金(jin)融(rong)風險、支持(chi)地(di)方(fang)重(zhong)大工(gong)程建設方(fang)面的(de)獨特功能(neng)和(he)核心優勢，實(shi)現了(le)經濟效益與社會(hui)效益雙豐收，為推(tui)動(dong)經濟社會(hui)高質量發展貢(gong)獻了(le)積極力(li)量。該項(xiang)目也入選了(le)浙商(shang)(shang)總會(hui)金(jin)融(rong)服務(wu)委員(yuan)會(hui)“金(jin)融(rong)助力(li)浙商(shang)(shang)十大案例”。同時(shi)，這也是浙商(shang)(shang)資(zi)產(chan)在(zai)投資(zi)標的(de)多元化(hua)道路(lu)上(shang)的(de)重(zhong)要探索，以及在(zai)投行業務(wu)塑型上(shang)的(de)創新實(shi)踐，為其今后在(zai)更多領(ling)域的(de)項(xiang)目合作奠定了(le)堅實(shi)基(ji)礎，開(kai)啟了(le)更為廣闊的(de)發展篇(pian)章。

相較于一(yi)般紓(shu)困項(xiang)(xiang)目，杭溫鐵路(lu)項(xiang)(xiang)目更為(wei)特殊和(he)復雜。一(yi)方(fang)面，該政府和(he)社(she)(she)會資本(ben)(ben)合作項(xiang)(xiang)目為(wei)建(jian)設-擁有-運營(ying)-移交模式（BOOT），這意味著需要(yao)長期投資和(he)運營(ying)；另一(yi)方(fang)面，項(xiang)(xiang)目公司在(zai)項(xiang)(xiang)目審批過程中產(chan)生大量(liang)合同(tong)協議(yi)文本(ben)(ben)，涉及政府、社(she)(she)會資本(ben)(ben)等多(duo)方(fang)股(gu)東主體(ti)利益，各(ge)文本(ben)(ben)條款(kuan)間存在(zai)諸(zhu)多(duo)限制(zhi)和(he)牽制(zhi)。

面對(dui)(dui)時間(jian)緊迫、任(ren)務艱巨的(de)狀況，項(xiang)目(mu)組為(wei)盡快掌(zhang)握杭(hang)溫高(gao)(gao)鐵項(xiang)目(mu)特性，迅速深入拆(chai)解分析(xi)項(xiang)目(mu)股權(quan)結構，走訪(fang)項(xiang)目(mu)實施機(ji)(ji)構，掌(zhang)握第一手資(zi)料。浙商資(zi)產(chan)還委托外(wai)部機(ji)(ji)構對(dui)(dui)相關股權(quan)展開評(ping)估。評(ping)估中注意到，杭(hang)溫高(gao)(gao)鐵站點設在杭(hang)州(zhou)西站，這(zhe)實際上是一大(da)優勢，因為(wei)杭(hang)州(zhou)西有著較(jiao)大(da)的(de)開行(xing)對(dui)(dui)數上升空(kong)間(jian)，開行(xing)對(dui)(dui)數越多，相應的(de)收入也就越高(gao)(gao)，這(zhe)為(wei)其后續運(yun)營收益(yi)提供了有力(li)保障。

值(zhi)得一(yi)(yi)提(ti)的是(shi)，杭溫(wen)(wen)高鐵(tie)項(xiang)(xiang)目涉及若干(gan)銀行(xing)組(zu)成的銀團貸(dai)款，導致融資(zi)決策(ce)復(fu)雜(za)程度顯(xian)著高于單一(yi)(yi)交易對手的融資(zi)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)。面(mian)對如此復(fu)雜(za)的局面(mian)，項(xiang)(xiang)目組(zu)與多方主(zhu)(zhu)體(ti)多次溝(gou)通協調(diao)，充分(fen)考慮各融資(zi)主(zhu)(zhu)體(ti)的訴求，最終創新性地量身(shen)定制(zhi)了(le)以雙(shuang)質押為(wei)主(zhu)(zhu)要(yao)增信措施的業(ye)務模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)。這一(yi)(yi)模(mo)(mo)(mo)式(shi)(shi)的創新應用，有(you)效(xiao)控制(zhi)了(le)風險，還妥(tuo)善平(ping)衡了(le)各方利(li)益(yi)，為(wei)杭溫(wen)(wen)高鐵(tie)項(xiang)(xiang)目的順利(li)推進打(da)通了(le)“最后一(yi)(yi)公里”。

浙商資(zi)產項(xiang)目(mu)有關負(fu)責人(ren)感慨道(dao)，“本次項(xiang)目(mu)能(neng)夠如此高效(xiao)地落地實施，離不開公(gong)司(si)各個(ge)部門(men)的全(quan)力支持。大家就像聯合工作小組一般(ban)，齊心協力共同為杭(hang)溫高鐵項(xiang)目(mu)的推(tui)進貢(gong)獻(xian)力量，展現了(le)我們公(gong)司(si)的強(qiang)大凝聚力和戰斗力。”

據百盛(sheng)聯合(he)集團介紹，杭(hang)(hang)溫高鐵初期(qi)主(zhu)要以路局管段內運(yun)營為(wei)主(zhu)，2025年開始正式并入全國鐵路大網。從目前(qian)杭(hang)(hang)溫高鐵的運(yun)行情(qing)況看，整體運(yun)營態勢良好。杭(hang)(hang)溫高鐵作為(wei)浙江(jiang)省杭(hang)(hang)州、金華和溫州三大都市圈(quan)高鐵互(hu)通(tong)的最快捷通(tong)道，自2024年9月開通(tong)以來，運(yun)營情(qing)況穩步提升，客(ke)流量持續增(zeng)長(chang)，為(wei)長(chang)三角區域經濟發展和沿線市民便捷出(chu)行注入強勁動力。

截至目(mu)前，杭溫(wen)(wen)高鐵義烏至溫(wen)(wen)州段管內(nei)車(che)站累(lei)計開行列車(che)超萬(wan)列，發送旅客(ke)284萬(wan)余人，覆(fu)蓋北京、上海(hai)、福州、深圳、鄭州、西安等城(cheng)市，進(jin)一(yi)步加(jia)強東南沿(yan)海(hai)城(cheng)市與中西部地(di)區(qu)聯系。隨著(zhu)今年年初并入(ru)全國鐵路大(da)網，僅(jin)今年管內(nei)已累(lei)計發送旅客(ke)184萬(wan)人次，日均(jun)發送量為(wei)14642人，其(qi)中商務、旅游、探親等多(duo)元化出行需求旺盛。

數據顯示，今年“五一(yi)(yi)”假期(qi)間，杭溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)日均(jun)開(kai)行列車增長(chang)至50對，運(yun)能(neng)配置較平時(shi)提升了16.4%；5天(tian)累計發(fa)(fa)送(song)旅(lv)客20.74萬人次，發(fa)(fa)行列車250對，單日發(fa)(fa)送(song)旅(lv)客人次創(chuang)開(kai)通以來(lai)歷(li)史紀錄，進一(yi)(yi)步彰顯出杭溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)強(qiang)大的運(yun)輸(shu)能(neng)力和良好(hao)的發(fa)(fa)展(zhan)前景。隨著長(chang)三角(jiao)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)網(wang)絡不斷完善，杭溫(wen)(wen)(wen)高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)與滬蘇湖(hu)、湖(hu)杭高(gao)(gao)(gao)鐵(tie)(tie)等干線高(gao)(gao)(gao)效(xiao)銜接，進一(yi)(yi)步放大輻射效(xiao)應。未來(lai)，這條“黃金通道”將持續釋放發(fa)(fa)展(zhan)紅利，為浙江高(gao)(gao)(gao)質量發(fa)(fa)展(zhan)建(jian)設共(gong)同富裕示范區提供堅實保障。